Islands Emissionen aus dem internationalen Verkehr steigen im Jahr 2022 um 95 %

Aug 08, 2023

Islands direkte Treibhausgasemissionen blieben zwischen 2021 und 2022 unverändert. Die Emissionen aus der Industrie stiegen um 2 %, während die Emissionen aus dem internationalen Verkehr zwischen 2021 und 2022 um 95 % zunahmen. Dies sind vorläufige Zahlen zu Islands Treibhausgasemissionen für 2022 von der Umweltbehörde von Island.

Die isländische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, die direkten Emissionen Islands im Jahr 2030 im Vergleich zu den Emissionen im Jahr 2005 um 55 % zu senken. Die Regierung selbst hat das Ziel, bis 2040 CO2-Neutralität zu erreichen, ebenso wie die Stadt Reykjavík, der staatliche Energieversorger Islands , und die Nationalkirche von Island.

Die Emissionen, für die Island direkt verantwortlich ist, sind seit 2005 um 12 % zurückgegangen, blieben aber zwischen 2021 und 2022 unverändert. Die Emissionen aus Fischmehlfabriken stiegen aufgrund von Stromausfällen, die dazu führten, dass Fabriken Ersatzgeneratoren einsetzen, um dramatische 485 %. Die Emissionen aus Strom und Heizung stiegen aufgrund des Einsatzes von Notstromaggregaten um 230 % und die Emissionen aus dem Straßenverkehr stiegen aufgrund des erhöhten Kraftstoffverkaufs um 8 %.

Die isländische Landwirtschaft verzeichnete zwischen 2021 und 2022 einen Rückgang der Emissionen um 2 %, was auf einen Rückgang der Schafzahl zurückzuführen ist, während Fischereischiffe aufgrund des geringeren Treibstoffkaufs in Island einen Rückgang der Emissionen um 16 % verzeichneten. Ob die Schiffe dadurch mehr Treibstoff im Ausland kauften, ist unklar.

Verhältnismäßig gesehen ist der Straßenverkehr die größte Einzelquelle für Treibhausgasemissionen in Island und macht 33 % der Emissionen aus, für die Island direkt verantwortlich ist. An zweiter Stelle steht mit 21,5 % die Landwirtschaft und an dritter Stelle stehen Fischereischiffe mit 17,3 %. Auf die Deponierung von Abfällen entfallen 7,1 %, auf Geothermiekraftwerke 6,8 %, auf Kühlanlagen 4,6 % und auf Geräte und Maschinen 2,1 %. Somit stammen 7,5 % der Emissionen aus anderen Quellen.

Die Emissionen Islands, die unter das EU-Emissionshandelssystem fallen, sind seit 2005 um 120 % und im Vergleich zum Vorjahr um 2 % gestiegen. Der größte Anstieg der Emissionen zwischen 2021 und 2022 in dieser Kategorie (9 %) war auf die erhöhte Produktion von Siliziummetall zurückzuführen.

Die Emissionen aus dem internationalen Verkehr stiegen zwischen 2021 und 2022 um 95 %, nachdem die Reisebeschränkungen aufgrund der COVID-19-Pandemie aufgehoben wurden. Allerdings haben die Emissionen des internationalen Verkehrs insgesamt nicht das Niveau vor der Pandemie erreicht. Die Freisetzung belief sich im Jahr 2022 auf über 1 Million Tonnen CO2, während sie im Jahr 2018 über 1,5 Millionen Tonnen betrug.

Der internationale Transport umfasst internationale Flüge und internationalen Versand. Die Emissionen werden auf der Grundlage des in Island gekauften Treibstoffs für Flugzeuge und Schiffe berechnet, die von Island aus unterwegs sind.

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